बढ़ते COVID-19 मामलों के बीच क्लीनिक में बिस्तर मैश को संबोधित करने के लिए, भारतीय रेलवे चिकित्सा सेवाओं के प्रयासों को बढ़ाने के लिए एक कठिन और तेज प्रयास कर रहा है। भारतीय रेलवे द्वारा कोविद केयर सेंटर के रूप में पूर्ण 5601 ट्रेन मेंटर बदले गए।द्वारा और बाहर, सभी 3816 कोच कोविद केयर कोच के रूप में उपयोग के लिए सुलभ हैं। कोच का उपयोग कोमल मामलों के लिए किया जा सकता है जो कि MoHFW द्वारा दिए गए नियमों के अनुसार कोविद केयर फ़ोकस में खोले जा सकते हैं। ये कोरोनावायरस देखभाल संरक्षक राज्य सरकार के अनुरोध के अनुसार भेजे जा रहे हैं, "जैसा कि रेल मंत्रालय द्वारा एक जोर दिया गया है।
आज तक, पश्चिमी रेलवे के अंतर्गत महाराष्ट्र के नंदुरबार जिले में 21 कोविद केयर कोच को अवगत कराया गया है। इन कोविद केयर कोचों में निरपेक्ष 47 रोगियों को रखा गया है।
मध्य प्रदेश सरकार ने भारतीय रेलवे को भोपाल में 20 कोविद केयर कोच और पश्चिम मध्य रेलवे के हबीबगंज रेलवे स्टेशनों पर 20 कोविद केयर कोच का उल्लेख किया है। ये कोविद केयर कोच चालू होंगे और 25 अप्रैल 2021 से राज्य सरकार को दिए जाएंगे।
उत्तर रेलवे में शकूर बस्ती में 50 कोविद केयर कोच, आनंद विहार में 25 कोविद केयर कोच, वाराणसी में 10, भदोही में 10 और फैजाबाद में 10 कोविद केयर कोच भारतीय रेलवे द्वारा अवगत कराए गए हैं। शकूर बस्ती में लगाए गए कोविद केयर कोच में निरपेक्ष 3 रोगी को रखा गया है।
रविवार को महाप्रबंधक आशुतोष गंगल ने कहा कि उत्तर रेलवे ने दिल्ली के शकूर बस्ती रेल मार्ग स्टेशन पर 50 एकांत आयुक्तों, जिनमें से प्रत्येक के पास दो ऑक्सीजन चैंबर हैं, और 25 ऐसे कार्यालय स्थापित किए हैं।
दिल्ली सरकार द्वारा सार्वजनिक पूंजी में बढ़ते कोविद मामलों पर विचार करते हुए 5,000 बेड तक के सार्वजनिक वाहक का उल्लेख करने के बाद यह कदम उठाया गया। कोविद रोगियों के लिए बदले गए इन मेंटर्स को 16 बेड वाले प्रत्येक के साथ आठ बायोस या 'लॉज' में अलग कर दिया गया है। प्रत्येक संरक्षक में तीन शौचालय होते हैं - एक पश्चिमी और दो भारतीय शैली - और हाथ की बौछारों, पेल, मग और अतिथि योजना के साथ एक टॉयलेट।
मच्छरदानी, जैव-शौचालय, बिजली संलग्नक और ऑक्सीजन कक्ष संरक्षक पर उपलब्ध हैं। इसके अतिरिक्त, IV-तरल कंटेनरों को रखने के लिए जगह बनाई गई है। अतिरिक्त जुगाड़ धारकों और ब्रेसिज़ को उन्हें लटकाने के लिए दिया गया है।
"हमारे संगठन में 463 ऐसे मेंटर हैं। शकूर बस्ती में पचास बेड लगाए गए हैं और 25 सोमवार तक आनंद विहार में स्थापित किए जाएंगे। हमने ऑक्सीजन चैंबर खरीदे हैं और प्रत्येक मेंटर में इस तरह के दो चैंबर लगाए जाएंगे।" और अधिक की आवश्यकता है, राज्य सरकार को इसे ऑर्केस्ट्रेट करने की आवश्यकता है। गंगाल ने कहा कि जैसा कि यह हो सकता है, क्योंकि ये संरक्षक कोमल COVID-19 मामलों के लिए हैं, हम ऑक्सीजन के लिए विशाल ब्याज की उम्मीद नहीं करते हैं।
इन आकाओं की व्यवस्था के साथ, दिल्ली क्षेत्र में कोमल अभिव्यक्तियों वाले कोविद रोगियों के लिए एक अतिरिक्त 1200 बिस्तर होंगे।
उत्तर रेलवे के वरिष्ठ पर्यवेक्षक ने अतिरिक्त रूप से कहा कि इन दोनों क्षेत्रों के आकाओं को एक कवर के तहत स्थापित किया जाएगा या अंदर के तापमान में कटौती करने के लिए एक क्षणभंगुर आवरण दिया जाएगा।
इस सवाल के जवाब में कि क्या सार्वजनिक वाहक अलगाव के आकाओं के लिए राज्यों का प्रभार लेंगे, गंगाल ने कहा कि स्वास्थ्य और परिवार कल्याण मंत्रालय द्वारा दिए गए नियमों में इस तरह के आरोप लगाने की कोई व्यवस्था नहीं है। बॉस मंत्री अरविंद केजरीवाल ने रविवार को कहा कि दिल्ली में लगभग 25,500 नए COVID-19 मामलों का हिसाब किया गया है और 24 घंटे की समय सीमा में प्रेरणा दर लगभग 30% तक बढ़ गई है।
एक साल पहले, रेलयात्रियों ने जुलाई में 12,472 बिस्तरों के साथ 813 मेंटरों को दिल्ली में पहुँचाया था, जिसमें 503 ऐसे बेड थे, उत्तर प्रदेश 270 और बिहार 40। इसके बावजूद, इन मेंटरों में से अधिकांश का उपयोग नहीं किया गया था और उनके अंदर की गर्मी और मच्छरों के बारे में आपत्ति थी। उठाया।
जैसा कि स्वास्थ्य और परिवार कल्याण मंत्रालय के नियमों से संकेत मिलता है, संरक्षक रखने का कर्तव्य रेलमार्ग और राज्य सरकार द्वारा साझा किया जाएगा।
सार्वजनिक वाहक परिसर की मौलिक नींव और रखरखाव के लिए उत्तरदायी होगा जैसे कि सफाई और चरणों की सफाई, कपड़ा और कवर जैसी हाउसकीपिंग सामग्री देना, जैव-शौचालय, बल और इलेक्ट्रिक इन्वेंट्री गेम प्लान, पानी, पत्राचार कार्यालय और साइनेज के अधिकारी। और विभिन्न क्षेत्रों की जाँच। यह वैसे ही आकाओं में भोजन और ऑक्सीजन कक्ष प्रदान करेगा।
रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) स्टेशन परिसर और मंच क्षेत्र में सुरक्षा देगा, जहां संरक्षक को रखा गया है। क्षेत्र के संगठन ऑक्सीजन कक्षों, कचरा हटाने, खाना पकाने, विशेषज्ञों और पैरामेडिकल स्टाफ, बचाव वाहन और आम तौर पर निगरानी के लिए टॉपिंग के लिए उत्तरदायी होंगे। इन रेल रूट मेंटरों का उपयोग असाधारण रूप से कोमल मामलों के लिए किया जा सकता है जिन्हें COVID देखभाल फ़ोकस, नियमों की स्थिति के अनुसार आवंटित किया जा सकता है।
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